Een ongeluk zit in een klein hoekje

Nu er weer steeds meer mensen het water op gaan, start de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) de watersportcampagne “Een ongeluk zit in een klein hoekje”. Doel van deze campagne is om aandacht te vragen voor een goede reisvoorbereiding om zo problemen op het water te voorkomen.
Watersporters kunnen bij de KNRM een GRATIS digitale brochure aanvragen waarin de meest voorkomende ongevallen/ongemakken staan opgesomd (zoals motorstoring, man over boord, navigatiefout, onvoldoende kennis en ervaring) en hoe deze eenvoudig te voorkomen zijn.

Vraag nu de gratis digitale brochure aan met waardevolle tips en weetjes en maak automatisch kans op een GRATIS Man overboord training met de KNRM!

Ga jij goed voorbereid het water op? Test je kennis! Speel onze KNRM veiligheidsquiz en maak kans op een GRATIS Man overboordtraining met de KNRM.

C777 stop- en koudestart kabels

De stop- en koudestart kabels van mijn onlangs aangeschafte C777 met MD5A motor waren duidelijk aan vervanging toe. 2 Volvo Penta dealers bleken niet in staat om nieuwe te leveren en dus via internet op zoek naar alternatieven. Die zijn er gelukkig bij bosjes (brommer kabels niet meegerekend), maar soms wel erg prijzig en tsja… hoe lang moeten die kabels zijn.
Uiteindelijk kwam ik terecht op www.techniekwebshop.nl en werden 2 kabels met een lengte van 2600 mm. de volgende dag bij mij thuis (samen voor slechts 36 euro!) afgeleverd. De montage (ik ben nog bezig) gaf meteen problemen omdat de moer v/d knop vast gedraaid moeten worden aan de vrijwel onbereikbare binnenkant . Door het motor paneel te verwijderen en een pijpsleutel 17 lukte het uiteindelijk, maar bij nader inzien had ik dit probleem (zie ook elders in het club blad) kunnen voorkomen. Door de knop(pen) veel lager te monteren (met een nieuwe gaatje van 10 mm) is/zijn de moeren vanaf de onderzijde goed bereikbaar en wordt de kabellengte beter benut. De doorvoer naar de motorruimte is te vereenvoudigen door een (plastic) buisje vanaf de motorruimte door het gaatje te duwen en daarna de kabel door dat buisje te duwen, waarna ze samen richting de motor getrokken kunnen worden.

Email

GRATIS Masttrim check bij de werf!

Altijd al afgevraagd of uw mast goed op uw schip staat? Kan dit beter of veiliger?
Kom langs bij de werf in Flevo Marina en laat gratis uw masttrim checken door onze professionals. Zij controleren de mast op een aantal punten, zoals de stagspanning, mastbuiging en borging.

Wilt u ook onbezorgd op vakantie met uw Compromis of C-Yacht?
Maak direct een afspraak voor de Masttrim check.

C-Yacht onderdelen

Hoe goed C-Yacht de schepen ook bouwt, elke boot heeft onderhoud nodig.
Hiervoor kunnen het beste de originele onderdelen gebruikt worden.
Graag adviseert C-Yacht u welke verschillende onderdelen u het beste kunt gebruiken .
We houden graag contact met onze eigenaren en waarderen hun feedback.
Het helpt om onze boten nog beter te bouwen. We doen ons best om u zo goed mogelijk te helpen.
Afgelopen maand heeft Ronald Bakker de showroom opgeruimd. Hierbij heeft hij een behoorlijk aantal originele Compromis onderdelen gevonden.
Afgelopen week hebben dit online gezet.

Met vriendelijke groet,
C-Yacht, Lennart Noorlander, Sales & Marketing

Polair Diagram Compromis 36

Door Mari van de Ven en Ebe van der Land.

Mari van de Ven doet in het blad van mei een oproepje aan medezeilers en in het bijzonder eigenaren van een C36 om een polair diagram in te vullen.
Dit kan m.b.v. een Excel-werkblad. Het werkblad is hier te downloaden.
Het volgende scherm wordt getoond:

 

 

–> Kies “Opslaan als” en selecteer een map op de schijf waar het werkblad in opgeslagen wordt.
Op de PC dient wel een werkzame versie van Excel te zijn geinstalleerd.
Na het openen van het werkblad m.b.v. Excel wordt de volgende melding getoond:
Omdat het polair diagram in te kunnen vullen moet “Bewerken” ingeschakeld worden.

 

C Yacht in Spanje

Tekst en foto: Sjoerd Kuperus

Op een winter bijeenkomst hield Lennart Noorlander een praatje over de nieuwste ontwikkelingen bij C Yacht.
Hij vertelde toen onder andere dat er – weer- een C Yacht-Compromis steunpunt in Spanje was. Ooit begon Rob Zaadnoordijk zijn carriere in het familiebedrijf in het Spaanse Cambrils met voornamelijk Centauers.
De nieuwe vestiging bleek in Dénia te zijn, een havenplaats aan de Costa Blanca. Van hier vertrekken de veerboten naar het eiland Ibiza en zijn er een paar grote jachthavens. Het is naast de deur van het plaatsje Jávea waar wij een appartement hebben en ik ben er natuurlijk een kijkje gaan nemen.

Meer lezen

Interieur C777 opgefrist.

Tekst en foto’s: Johan Recourt

Er wordt wat af geklust in Compromis-schepen. Johan Recourt stuurde een aantal foto’s over het opknappen van de houten raamomlijsting in de kajuit van zijn C777.
Door lekkage was het hout verkleurd en Johan maakte er weer wat moois van…

Meer lezen