Windvaan op stuur en hydraulische roer

Autohelm Boordboek1

Beste mensen,
Hoe een windvaan te koppelen aan een stuur en hydraulische, doorgestoken, roer?
Momenteel gebruiken we op de langere tochten met onze 850 een Autohelm 3000 autopilot. Deze is aangesloten op de hydrauliek van het roer, niet op het stuur. Ik heb nog niet goed uitgevogeld hoe dat precies werkt, maar daar gaat mijn vraag niet over.
Om de accu te besparen, en de ervaring dat zo’n autopilot bij koetere golven aan de kust niet echt veilig is, overwegen we een windvaan.
Kan iemand me uitleggen hoe zo’n winfvaan op een hydraulische roer of stuur aangesloten zou moeten worden? In Boordboek Solo Zeemanschap staat dat de pendulum windvaan aan een stuur gekoppeld kan worden (bijlage).

Email

Zeileigenschappen met grotere fok

Beste mensen,

Ik heb een vraag over de zeileigenschappen van de 850 bij een grotere fok.
2017 is het 2e seizoen geweest met onze 850. Het wordt vanwege de leeftijd en vorm tijd de zeilen te vervangen. Bij weinig wind hebben we echt te weinig zeil. Momenteel hebben we ca. 42m2 aan zeil, met een masthoogte vanaf het water 12m2 en waarvan 20m2 in de rolfok.
De overweging dus een grotere rolfok. De huidige komt met syragetrokken schootoog tot net binnen de vestaging. En wordt geleid door een schootblok op de kajuit. Ik heb ook een blok beschikbaar aan de buitenzijde van de kuip. Op plaatjes van 850-folders zie ik grote genuas met de schoot buiten de verstaging geleid en door dat blok. Ik heb mijn huidige fokschoot tijdens een melkmeisje met een boom ook wel eens buitenom op de achterste blok gezet.

Wat zijn de ervaringen met een grote fok op het achterste blok? Specifieker het effect van de babystag en buiten de verstaging beschoten bij: bijliggen, baks trekken als een opschieter afgebroken moet worden, bij hardere wind alleen op de fok (en hoe gedraagt deze zich bij het snel overstag gaan), melkmeisje, hoe is het zicht om/onder de fok etc.

Email

Levensduur winterkleed

Wij staan op het punt een, gebruikt, winterkleed te kopen voor onze C999.
Maar…het kleed is 14 jaar oud. Ouderwetse, degelijke, zware kwaliteit, maar….

Het kleed is een paar keer gebruikt en daarna in opslag gegaan. Droog en donker opgeslagen.
Onze vraag is nu:
Gaat de kwaliteit van het doek achteruit in die jaren, ook als is het goed opgeslagen?

Henk

Email

Lekkage via ankerbak (of stootlijst?)

Na duiken van de boeg bij flinke golven wordt het nat in de voorkajuit van mijn Compromis-34 van 2000. Eerst dacht ik dat het komt door verstopte waterafvoer van de ankerbak. Goed schoonmaken gaf echter geen oplossing.
Ik wil dit natuurlijk graag verhelpen, maar er zijn diverse mogelijkheden:
– ankerbak zelf?
– aansluiting beoordelen onder stootlijst?
– bevestiging ankerbak in dek?

Heeft iemand ervaring?

Email

Trillings problemen C999 motor

Beste leden,

Ik bezit een zeilboot Compromis 999 met een Yanmar 3GM30 motor.
Ik ondervind de laatste jaren meer trillingen in de boot tijdens het varen op motor en daar maak ik me meer en meer ongerust over.
Vorige maand was de koelwaterpomp stuk. Het center van de poelie van de V snaar was niet meer rond.
Dit probleem is ondertussen opgelost, maar heeft wel een reden. Misschien door de trillingen?

Hebben jullie ervaring met trillingen in de boot tijdens het varen?
Misschien kan iemand mij wegwijs maken welke stappen ik verder moet ondernemen om het trillingprobleem op te lossen.

Met vriendelijke groeten,

Luc Van Hooydonck

Email