Roer compromis 620

Knipsel1.JPG

Hallo allen,

Onlangs is helaas het roer afgebroken van onze compromis 620. Met de buitenboord motor zijn we nog veilig thuis gekomen, maar dit moet natuurlijk wel gerepareerd worden. Is er toevallig iemand die de afmetingen heeft van het roer van een compromis 620, zodat we op zoek kunnen naar een ander roer. Of heeft iemand wellicht een tip hoe we aan een nieuw (tweedehands) roer kunnen komen? Alle hulp is welkom!

Klijnsma-Slagboom, J.D.

Email

Genuarails lekkage

Goedemorgen medeleden,

Op onze Compromis 777 hebben we lekkage gehad ten tijde dat de boot op de kant stond. Wij wisten al dat het soms een klein beetje naar binnen lekte en eerst dachten wij dat dit via de stootrand zou zijn, echter blijkt het toch de genuarails te zijn. Heeft iemand van jullie ervaring gehad met die euvel en hoe dit te repareren?

Alvast bedankt!

Email

Stootrand Compromis 777

Goedemiddag iedereen,

Wij hebben lekkage in de kajuit bij de zitkussens. Eerst dachten wij dat het condens was, echter is het nu structureel nat en vermoeden wij dat er bij de stootrand water naar binnen loopt. De plaats waar het water van het dek langs het vrijboord loopt is ook de plaats waar het bij de stootrand naar binnen lijkt te lekken.

Heeft iemand een idee hoe dit opgelost kan worden of dat de stootrand ‘dichtgekit’ kan worden? Heeft iemand hier ervaring mee of een herkenbare situatie gehad?

Met vriendelijke groet,

J.W. de Koning

Email

Mastrail afsluiting C720

Een wat oudere C720 met een nieuwe eigenaar, dus van tijd tot tijd een vraag aan de ervaren C720 eigenaars. De afsluiting in de mastrail, ik weet niet hoe je het onderdeeltje noemt, is waarschijnlijk dolgedraaid. Dus bij het hijsen en laten zakken van het grootzeil lopen de leuvers er uit. Het bewuste onderdeeltje inclusief boutje is niet te verwijderen om nadere inspectie mogelijk te maken. Kent iemand dit probleem en hoe is dat opgelost? Alvast mijn dank voor uw suggesties!

Email

Bakstag C777

Sinds kort ben ik in het bezit van een C777 waarop de bakstag op slechts een plek is vastgemaakt ipv de twee punten zoals bij de 777 gebruikelijk. De vorige eigenaar heeft het schip zo’n 5 jaar geleden van de vorige en eerste eigenaar overgenomen en toen was de situatie al zo en hij heeft er zonder probleem mee gevaren.
Kan iemand me er iets over vertellen? alvast dank!

Email